Į šiaurę - tvarių priemonių sritis

Dažnai yra žinoma, kad Europos šiaurė yra daugeliu atskirus pasaulis, kad Vokietija yra novatoriškas techniniu ir ekologiniu požiūriu dėl viešojo transporto, ypač traukinio, yra faktas.

Mažiau nei per dvejus metus, šalia senovinių traukinių iš 70-ųjų, kurie vėl grįžo į kelią ir už mažą kainą vartotojams, čia taip pat yra vandenilio traukinys, kuris, kaip tikimasi, veiks iki 2017 m. Gruodžio mėn.

Rojų, žaliųjų gimtadienio dovanų ir tvaraus turizmo rojus.

O kaip apie Italiją, kurioje atsigautų senų geležinkelių tinklas ?

Derliaus vokiečių traukinys

Truputį lėtas, oranžinis ir smėlio traukinys, kuris yra labai aštuoniasdešimties metų, rodo ir atvėsti, o tai nėra blogai.

Keleivinis traukinys, vadinamas Locomore, kuris jungia Berlyną su Štutgartu, jau kelis mėnesius buvo gražus realybė, apimanti apie 370 kilometrų per šešias su puse valandos tik 22 eurų kaina, mažiau nei ketvirtadalis lygios dalies kainos. Vokietijos geležinkelis Deutsche Bahn.

Be to, kad šis lėtas traukinys, iš tiesų jis yra šiek tiek lėčiau nei vidutinis nacionalinis aptarnavimas, yra tinkamas atsigavimas nuo retro skonio, jis taip pat yra žalingas iš maitinimo paslaugų, nes jis siūlo ekologiškus ir ekologiškus užkandžius, ir dėkoja prie ekologiško ir tvaraus elektros energijos šaltinio. Galiausiai tai iš tikrųjų yra bendruomeninis traukinys ta prasme, kad buvo įmanoma pradėti projektą dėl bendro lėšų surinkimo, kitaip vadinamo „ crowdfunding“ .

Skaitykite taip pat Kelionė kaip terapija: kilmė ir nauda >>

Vandenilio traukinys

Locomore yra tik pirmasis iš trijų kitų panašių traukinių, numatytų 2018 m., Kuris sujungs Kelną su Monaku ir Rugenu. Be to, Vokietija bus pirmojo vandenilio keleivinio traukinio buveinė.

Coradia ILint, tai yra mėlynojo vandenilio traukinio pavadinimas, šį kartą technologiniu požiūriu, jis vyks per Žemutinę Saksoniją per kelis mėnesius.

Prancūzijos bendrovės „Alstom“ projektas buvo pristatytas „InnoTrans“ parodoje Berlyne, kur pritraukė kitų šiaurinių šalių, įskaitant Daniją, Norvegiją ir Nyderlandus, susidomėjimą.

Norint suteikti jums idėją, kaip ji veikia, čia yra aiškinamasis vaizdo įrašas. Didžiausias greitis 140 km / h, traukinys gali važiuoti iki 800 kilometrų su visu baku.