Milano ir ATM savivaldybė vertina projektą, kurį sudaro cirkuliuojančios elektrinės mikroautobusai ir be vairuotojų, kurie turėtų jungtis per Ripamonti į Porta Romana stotį ir 3 metro liniją Piazzale Lodi. Maršrutą šiuo metu apima 24 tramvajus. Atstumas yra šiek tiek ilgesnis.

Pasiūlymą pateikė Beni Stabili, kartu su „Prada“ fondu, ir turėtų kainuoti dešimt milijonų eurų. Abi projekto vykdytojai yra ypač susirūpinę dėl buvusio Porta Romana geležinkelio stoties ribojančios zonos pertvarkymo, nes jie jau daug investavo į tą miesto dalį, su parodų centru ir kuriant naują protingą rajoną, kuris bus sukurtas kartu su Simbiozės biurai.

Visa tai yra Europos bendrų miestų projekto dalis, kuri turėtų pertvarkyti šį Milano priemiesčį į mažai energijos suvartojančią kaimynystę.

Ekologinis autobusas be vairuotojo ... Tai atrodo kaip mokslinė fantastika, tačiau pagal prognozes, jei projektas buvo patvirtintas, jis gali tapti realybe vos per metus . Tačiau atrodo, kad Milano viešojo transporto revoliucija jau prasidėjo ...

Milanas - žalioji viešojo transporto revoliucija

Ekologinio pervežimo be vairuotojo projektas nėra vienintelis žalias posūkis Milano viešajame transporte . Tai labai įdomus projektas ir gali atverti duris į kitas panašias iniciatyvas, tačiau Milane vyksta daug platesni pokyčiai.

Bankomatas pareiškė, kad nuo 2020 m. Jis pradės pirkti tik elektrines transporto priemones ir kad iki 2030 m. Pabaigos dyzelinas visiškai išnyks iš transporto priemonių parko . Tikra revoliucija, suteikianti miestui daugiau deguonies .

Iš tiesų, kai schema bus pradėta veikti, būtų galima pagaminti mažiau nei septynis tūkstančius penkių tūkstančių tonų anglies dioksido. Vis dėlto pirmieji rezultatai turėtų būti akivaizdūs jau nuo 2020 m., Kai laivyną vėl sudarys 200 elektros autobusų ir 270 hibridų .

Pirmas žingsnis jau buvo atliktas perkant 25 elektrinius autobusus, kurie greitai pradės veikti; tačiau reikia pažymėti, kad iki šiol 70 proc. Milano transporto įmonės paslaugų jau naudoja elektrines transporto priemones : tramvajus, troleibusus, elektrinius autobusus, elektrinius ir požeminius autobusus. Bet, deja, vis dar nepakanka ...

Kas žino, galbūt jau prasidėjo transporto revoliucija už ekologiškesnį ir ekologiškesnį mobilumą. Galbūt mes rimtai pradėsime būti jautresni temai, kurios nebegalima pamiršti ...