Serenissimos likimas iš tikrųjų atrodo kaip begalinis netikėtumų rezervavimas. Venecija, viena gražiausių pasaulio miestų, atrodo, lėtai nuskendo į marias .

Mozės darbo laikas

Visi žinome, kad kompetentingų institucijų pasirinktas sprendimas išspręsti Venecijos aukšto vandens problemą vadinamas Mose, akronimas, reiškiantis „elektromechaninį eksperimentinį modulį“ .

Faraoninis darbas gimė 2003 m. Ir, nors didžioji dalis darbų beveik baigta, atrodo, kad visas darbas rizikuoja supakuoti paskutiniais etapais, daug brangiau nei tikėtasi.

Šiandien mes kalbame apie statybų aikštelių uždarymą iki 2023 m. Pabaigos, milžinišką laiką, kuris, be kita ko, nesugeba įtikinti daugelio ekspertų stebėtojų kaip patikimos datos darbams baigti.

„Mose“ technologija

Viena iš pagrindinių šios rūšies statybvietės problemų yra ta, kad technologija mūsų laikais vystosi ir yra atnaujinama stratosferos greičiu, neįsivaizduojama praeityje, kuris beveik visais atvejais perkelia tokio dydžio projektus į paskelbtas kolbas.

„Mose“ techninė vietovė yra šešiolika metų ir daugelis 2003 m. Sukurtų sprendimų prarado didelę vertę ir šiandien jie turi būti persvarstyti, o tai reiškia įtemptą atidėjimą ir didesnes išlaidas ekonomikos, energetikos ir žmogiškųjų išteklių požiūriu.

Vėlavimų pasekmės

Tai yra tik keletas priežasčių, kodėl vietinių valdžios institucijų liudijimas, kai reikia atsakyti į nerimą keliantį klausimą dėl darbo atidarymo ir jo funkcijos pradžios, yra klasikinis „dar ne, bet mes esame beveik ten“ .

„Darbo pabaiga“ pažadas prasidėjo 2011 m., Pirmoji data, kaip galutinė darbų pabaiga ir darbo funkcija .

Šiandien, 2019 m. Pradžioje, kalbama apie nedidelį darbą, kuris dar turi būti baigtas, ir bandomąjį etapą „mažiausiai“ 3 metus .

Tie, kurie yra susipažinę su prekyba, žino, kad dėl šių vėlavimų ir programinio uždelsimo darbe atsiranda milijonai išlaidų ir sunku rasti įmonių, kurios neįmanoma perimti darbo ir jas užbaigti, o tai galiausiai užtrunka konkrečių nepatogumų gyventojams forma.

Darbas dar nebaigtas ir jau yra klausimas, kaip valdyti mašinas ir darbo dalis, kurios niekada nebuvo pradėtos eksploatuoti.

Statybos aikštelėje yra daug spaudimo: nuo saugos aspekto iki aplinkosauginio tvarumo, o ne nereikšmingo .

Šiuo metu naujausias dabartinės vadovybės pasiūlytas datas dar reikia pažymėti kalendoriuje: data yra 2023 m.