Kas yra „eCall“
Automobiliai vis labiau prijungiami, protingi ir autonomiški: sukūrus telematinius ir elektroninius prietaisus, kurie padeda vairuotojui, čia taip pat yra sistema, reikalaujanti pagalbos, kai reikia arba įvyksta nelaimingas atsitikimas, vadinamas ir iškviečiamas ir gimęs su nuostata ES 2015/758, veikianti po trejų metų.
Privalomas automobiliams, patvirtintiems nuo 2018 m. Kovo 31 d., Sistema vadinama „eCall“ ir iš tikrųjų yra technologinis mechanizmas, integruotas į automobilius ir transporto priemones, skirtas sekti gelbėjimo operacijas avarijos atveju.
Kaip veikia „eCall“
„ECall“ veikia automatiškai ir rankiniu būdu, įjungus automobilio mygtuką. Iš tiesų tai yra jutikliai, pritvirtinti prie saugos įtaisų, tokių kaip diržai arba oro pagalvės; jutikliai, prijungti prie tam tikro „juodojo dėžutės“, gali įrašyti incidentą ir paskatinti automatinį skambutį į vieną Europos numerį 112, kuris gauna ir užfiksuoja visus įvykius.
Įvairūs automobilių gamintojai tikėjosi laiko: Mercedes-Benz, kuris jau įdiegė prietaisą jau 2012 m., Ir BMW, kuri nusprendė jau išplėsti sistemą motociklams.
eCall, nuo automobilių iki kitų transporto priemonių
Teigiamas dalykas dėl šios sistemos yra galimybė greičiau gauti gelbėjimo operacijas, jas paspartinant, atsižvelgiant į Corriere.it pateiktus įvertinimus, net 40% miesto kontekste.
Visa tai taip pat leistų sutaupyti socialinių išlaidų ir padidinti eismo saugumą.
Štai kodėl Europos Sąjunga nusprendė šią sistemą padaryti privalomą jau kovo 31 d., Bent jau automobiliams. Vėliau bus nuspręsta, ar prievolę taikyti ir kitoms transporto priemonėms, pvz., Autobusams, autobusams ar sunkvežimiams .
Tačiau šiuo metu įsipareigojimas dar netaikomas motociklams.